Euroopa Liidu uute Venemaa-vastaste sanktsioonide heakskiitmine on sattunud tõsisesse takistusse Kreeka tõttu. Riik, millel on maailma suurim kaubalaevastik, nõuab muudatust EL-i keelus Venemaa veeldatud maagaasile (LNG), mis peaks täielikult jõustuma 2027. aasta 1. jaanuaril. Keeld keelab otseselt või kaudselt Venemaalt pärineva või sealt eksporditud LNG ostmise, importimise või ülekandmise. Kreeka soovib erandit, et säilitada Venemaa LNG transport mitte-EL klientidele üle maailma, kuna ta ei osta gaasi koduseks tarbimiseks, vaid tahab hoida laevanduse turuvõimalusi.
Kreeka ametnikud väidavad, et transpordikeeld oleks ainult kahju ilma kasuta, sest Moskva leiaks teisi riike, näiteks Hiinat, kes võtaksid töö üle ja säilitaksid oma energiatulud. Sarnase argumendiga nurjas Kreeka varem ka täieliku keelu Venemaa naftatankerite mereteenustele. Teised liikmesriigid on šokeeritud, et Kreeka püüab tagasiulatuvalt vaidlustada oktoobris ühehäälselt heaks kiidetud juriidilist teksti. Sanktsioonid peaksid tugevdama Venemaa gaasist loobumist ja võimaldama eraettevõtetel jõumajeurele tuginedes pikaajalisi lepinguid lõpetada. Diplomaadid peavad Kreeka käitumist häbematuks, märkides, et riik talub majanduslikku raskust vähem kui ülejäänud blokk.
Vaidluse tuumaks on Dynagas, miljardär George Prokopiou ettevõte, mis on spetsialiseerunud ülimadalate temperatuuride laevandusele ja rentinud 11 laeva, sealhulgas seitse Arktika-kindlat jäämurdjat, Venemaa suurimale LNG tootjale Yamalile. Firma hoiatab 2027. aasta keelu jõustumisel olulise tulukaotuse, kahjuliku mõju ja isegi võlgade maksejõuetuse eest ning ütleb, et jäämurdjad muutuvad Yamalita kasutuks. Kreeka blokeering ohustab ka uue sanktsioonipaketi peamist elementi – Venemaa nafta hinnalae automaatset kohandamist, mis turuhinna tõusu tõttu kerkiks 44,10 dollarilt 58 dollarini barreli kohta, andes Kremlile hingamisruumi.