USA Föderaalne Lennuamet (FAA) teatas neljapäeval, et kavatseb lähiaastatel kasutuselt kõrvaldada neli 1980. aastatest pärit süsteemi, mis töötavad endiselt enam kui 400 rajatises üle riigi ja millest osa vajab diskette. Transpordiminister Sean Duffy ütles ameti teates, et diskettid jäävad kõrvale ja asemele tuleb 21. sajandi tehnoloogia. Uus platvorm kannab nime Enterprise Information Display System (E-IDS) ning koondab eri süsteemide andmed ühele digitaalsele platvormile, et lennujuhtidel oleks ligipääs lennuliikluse juhtimiseks vajalikule operatiivinfole ja hoiatustele.
E-IDS asendab neli pärandsüsteemi: Information Display System 4, millega jälgitakse ilma ja operatiivandmeid; Automated Surface Observing System Controller Equipment Information Display System, mis samuti edastab ilmateavet; NAS Information Display System, mis annab teavet lennujaamade ja õhuruumi olude kohta; ning En Route Information Display System (ERIDS), mis käsitleb lennuinfot. FAA teatel peaks uus süsteem parandama ka pilootide teadete ja lennundusteadaannete (NOTAM) kogumist ning levitamist. Ametil on olnud lennujuhtimise tõrkeid, sealhulgas 2023. aastal, kui keegi kustutas kogemata faili NOTAM-süsteemist ja kodumaised väljumised peatati ajutiselt kogu riigis.
E-IDS uuendused on juba planeeritud viide kohta: lennujaamadesse Atlantic Citys, Nashville’is ja Rochesteris New Yorgi osariigis ning andmetöötluskeskustesse Atlantas ja Salt Lake Citys. Amet kavatseb süsteemi paigaldada 435 kohta 2028. aasta lõpuks. See tähtaeg kordab Duffy eelmisel aastal esitatud kolmeaastast kava riigi lennujuhtimissüsteemi ümberkorraldamiseks.
Lisaks neile neljale süsteemile on FAA-l palju vananenud tehnoloogiat. Valitsuse aruandlusamet (GAO) ütles 2024. aastal, et 51 ameti 138 lennujuhtimissüsteemist on jätkusuutmatud, sest varuosi ja raha hoolduseks või asendamiseks napib. Trumpi nn Big Beautiful Bill eraldas FAA uuendusteks 12,5 miljardit dollarit, mis jääb tegelikust vajadusest tunduvalt alla. Eelmise aasta detsembris ütles FAA, et uuenduste katmiseks on vaja veel 20 miljardit dollarit, ja see hinnang näib kehtivat.
FAA pressiesindaja teatas The Registerile, et Duffy ja FAA juht Bedford paluvad Kongressil vastu võtta Modern Skies Act. Esindaja lisas, et eelnõuga taotletakse 30 miljardit dollarit, et lennujuhtimise moderniseerimine lõpuni viia.
Loe täispikka artiklit: 5308210