Euroopas on lendude hilinemised kasvanud alates 2015. aastast kiiremini kui lennuliiklus ise: hilinemised suurenesid 82,7 protsenti, liiklus vaid 11,5 protsenti. Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) hinnangul on see maksnud 17,5 miljardit eurot. Reisijatel on olnud raskusi oma õiguste jõustamisega alates määruse 261 kehtestamisest 2004. aastal.
15. juunil leppisid Euroopa Nõukogu ja Euroopa Parlament kokku lennureisijate õiguste tugevdamises, tuginedes Euroopa Komisjoni 2013. aasta ettepanekule. Tarbijorganisatsioonid on kurtnud ebaõiglaste tasude ja õiguste eiramise üle. Euroopa Tarbijate Assotsiatsiooni (BEUC) andmetel saab oma õigustest kasu vaid 38 protsenti abikõlblikest reisijatest.
Nõukogu üritas kaitset nõrgendada, kuid parlamendiliikmed kindlustasid hüvitise 250–600 eurot lendudele, mis hilinevad üle kolme tunni. Uued õigused keelavad tasu nimeõigekirja vigade parandamise eest ning tagavad tasuta istekoha alla 14-aastastele lastele ja puuetega inimestele. Lennufirmad peavad käsipagasi kulu lisama pileti baashinda. Vanad reeglid kehtivad kuni uute jõustumiseni 2027. aasta keskpaigas.