Robotaksode kasutuselevõtt USA suurlinnades jõuab uude faasi, kus Waymo, Tesla, Lyft, Zoox ja teised autonoomsete sõidukite ettevõtted laiendavad oma parke aktiivselt üle riigi. Goldman Sachsi analüütikud on märkinud, et kasutuselevõtt kogub hoogu. NHTSAandmete põhjal juulist 2025 kuni aprillini 2026 juhtus Teslal õnnetus iga 100 000–120 000 miili tagant, Waymol aga iga 150 000–175 000 miili tagant. Waymo park on üle 3 800 sõiduki, Teslal on Texases vaid umbes 42 autot. Waymo rakenduse kasutajaskond kasvas aprillis aasta võrdluses 20%, kuid kasv on aeglustumas. Suurema levikuga kaasneb ka kasvav regulatiivne surve: USA föderaalsed ohutusasutused uurivad Waymo intsidente, New York keeldus tänavu robotakso-teenuse lubamisest ja Boston, Seattle ning San Francisco kaaluvad piiranguid. Peamine probleem on see, et kuigi autonoomsed sõidukid põhjustavad vähem õnnetusi kilomeetri kohta kui inimjuhid, tekitavad kõrge nähtavusega juhtumid poliitilisi ja regulatiivseid takistusi.
