Ford teatas, et selle USA müük langes mais 13,6% võrra aasta varasemaga võrreldes — kokku müüdi 190 828 sõidukit. Aasta koondmüük ulatus 826 810 ühikuni, langedes 11%. Elektriautode müük kukkus lausa 44% ja hübriidide müük 16%. Mustang Mach-E ning F-150 Lightning mõlemad kaotasid ligi 45%, Escape’i müük langes üle 80%, kuna Ford loobub tahtlikult madalama marginaaliga mudelitest. Kasvu näitasid Bronco, Explorer, Maverick, Transit ja raskeveoautod.
Ford kinnitas UBS-i autokonverentsil, et mai turunõudlus vastas ootustele ning 2026. aasta on esimese kvartali tulemustega kooskõlas. Peamine mure on Novelise alumiiniumitarnehäire, mis toob 1,5–2 miljardit dollarit lisakulusid. Esimeses kvartalis kulus selleks 300 miljonit dollarit, teine ja kolmas kvartal toovad suurema mõju, neljandas kvartalis olukord stabiliseerub. Ford on arvestanud ka 2 miljardi dollari suuruse toorainehindade tõusuga, mis mahub korrigeeritud EBIT-prognoosi 8,5–10 miljardit dollarit sisse. 2027. aastaks prognoosib Ford Novelise-kulude kadumist ning paranenud garantii- ja materjalikulusid. Investeeringud elektriautode platvormile ja energiasalvestussüsteemidesse ulatuvad sel aastal 1 miljardi dollarini.