The Wall Street Journali sõnul toimub akutehnoloogias vaikne revolutsioon — akude 3D-printimine, mis võimaldab paigutada energiasalvestuse peaaegu igasse seadmesse. See avab tee kergematele ja kauakestvatele tarbeelektroonikaseadmetele, pika lennuulatusega sõjaväedroonidele ning isegi nanorobotitele.
Erinevalt enamikust uuendustest, mis keskenduvad aku keemia muutmisele, lubab 3D-printimine (ehk kihiline tootmine) akudel täita mis tahes vaba ruumi, sealhulgas seadmete kandekonstruktsioone, selle asemel et olla jäigas kujus nagu kotike või silinder. Näiteks võiks droon kasutada energia salvestamiseks kogu oma kere ja nutiprillidel oleks elegantsemad raamid. Tehnoloogia eelis on, et see töötab iga keemiaga — nii liitium-ioon kui ka tärkavate naatrium-ioon ja tahkis-akudega.
Mõned idufirmad keskenduvad olemasoleva tootmise tõhustamisele, teised radikaalsetele uutele lahendustele, alustades kaitsetööstusest. Silicon Valley ettevõte Sakuu, mida juhib endine Mercedes-Benzi arendusjuht Arwed Niestroj, kasutab kihilist tootmist akukomponentide paigaldamiseks ilma lahustiteta, kõrvaldades vajaduse energiamahukate jalgpalliväljaku-pikkuste kuivatusahjude järele. See on üks põhjus, miks elektriautode akud pole odavamad. Sakuu töötab tehnoloogia kommertskasutusele võtmiseks koos suure akutootjaga.