Euroopa öörongiühendusi propageeriv võrgustik Back-on-Track.eu avaldas 2026. aasta interaktiivse öörongikaardi, mis koondab kõik regulaarsed marsruudid üle Euroopa. Kaardil on viis uut ühendust: European Sleeperi Pariis–Berliin liin, PKP uued marsruudid Poolast Prahasse ja Münchenisse ning kavandatav Brüssel–Milano teenus. Samal ajal on kadunud 10 liini, sealhulgas mitu populaarset ÖBB Nightjeti marsruuti ja 1456 km pikkune Stockholmi–Narviki ühendus, mis oli üks Euroopa pikimaid öörongiliin. Mõned teenused on lühendatud — näiteks ÖBB, mis algselt sõitis Bratislavast Spliti, alustab nüüd Viennast. Võrgustiku juhi Juri Maieri sõnul on suurim takistus veeremisse tehtavate investeeringute puudumine. Nõudlus öörongide järele kasvab: Hitachi Raili tellitud uuring näitas, et ligi pool eurooplastest soovib järgmise viie aasta jooksul rongiga rohkem ja lennukiga vähem reisida. Kaardi veebiversioon sisaldab ka üksikasjalikku teavet iga marsruudi ja piletite broneerimise kohta. Infrastruktuuriinvesteeringute kasvades oodatakse 2032. aastaks Euroopas oluliselt paremaid raudteeühendusi.
