Macdonald-Laurier Institute’i sel nädalal avaldatud raportis hoiatab energia- ja julgeolekuekspert Brenda Shaffer, et Kanada kasvav huvi Hiina elektriautode vastu võib avada Pekingile ohtliku tee lääneriikidesse. Shafferi sõnul leiab Hiina järjest uusi võimalusi lääneriikide infrastruktuuri imbumiseks, peites ekspordis võimekuse kodanikke jälitada, transporti ja sadamaid häirida ning elektrikatkestusi tekitada.
Autod hakkasid saabuma juunis pärast strateegilist partnerlust, mille peaminister Mark Carney sõlmis jaanuaris Pekingis. Ottawa langetas Hiina elektriautode tollimaksu 100 protsendilt 6,1 protsendile, avades esimese aasta kvoodi ligikaudu 49 000 sõidukile. Analüütikud ootavad, et Hiina kaubamärgid haaravad viiendiku Kanada turust. Public Safety Canada sisememos hoiatatakse, et ühendatud autod koguvad kanadalaste kohta luureväärtusega andmeid.
Shaffer juhib tähelepanu ka teistele riskidele: USA sadamates leiti Hiina kraanadest peidetud sideseadmeid ning Hiina päritolu päikeseenergia inverteritest (mille ülemaailmsest turust katab Hiina 70%) on avastatud deklareerimata sidekomponente, mis võivad elektrivõrku destabiliseerida. Leedu on Hiina inverterid täielikult keelustanud.