Prantsuse laevandusettevõte CMA CGM avas neljapäeval Le Havre’is CMA CGM Notre Dame’i, mis on maailma suurim veeldatud maagaasil (LNG) töötav konteinerlaev ning esimene uue laevastiku esindaja Aasia-Euroopa liinil. Peaaegu 400 meetrit pikk ja üle 62 meetri lai laev mahutab kuni 24 000 konteinerit.
Esmaspäeval Aasiasse suunduv laev peatub Rotterdamis, Hamburgis, Antwerpenis, Tanger Medis, Port Klangis, Singapuris, Yantianis, Shanghais ja Ningbos, tehes ringreisi veidi üle 100 päeva. Pardal veetavate kaupade väärtus võib küündida 2,5–3 miljardi euroni. Aasiasse veetakse kemikaale, toiduaineid, veine, ravimeid ja luksuskaupu ning tagasi elektroonikat, riideid ja tarbekaupu.
Notre Dame on esimene kümnest Prantsuse lipu all seilavast ülisuurest konteinerlaevast, ülejäänud valmivad aastatel 2026–2028. Võrreldes raske kütteõliga vähendab LNG süsinikdioksiidi heidet 20–25%, väävliühendite heidet peaaegu täielikult ja lämmastikoksiidide heidet kuni 85%. Kriitikud osutavad aga metaanilekkele. Juht Rodolphe Saadé rõhutas, et Aasia-Euroopa liini võimekuse laiendamine on Euroopa konkurentsivõime jaoks hädavajalik.