Aserbaidžaani suhted Saksamaaga laienevad energeetikast kaugemale tööstuse ja logistika valdkonda, sest Euroopa püüab mitmekesistada tarneahelaid ja vähendada sõltuvust Venemaast. CASPIA analüüsikeskuse direktor Orkhan Yolchuyev märkis, et Aserbaidžaani ei tajuta Saksamaal enam üksnes energiavarustajana, vaid üha enam uue Euraasia tööstus- ja logistikataristu osana. Kahe riigi kaubavahetus ulatus 2025. aastal umbes 1,7 miljardi euroni, peamiselt Saksamaa tööstusseadmete, masinate ja transpordisüsteemide ekspordi toel. Aserbaidžaanis tegutseb üle 250 Saksa ettevõtte tootmise, ehituse, logistika ja energeetika alal.
Muutus kiirenes pärast seda, kui Aserbaidžaan hakkas 2026. aasta alguses tarnima gaasi otse Saksamaale ja Austriasse. Yolchuyevi sõnul peegeldavad kaubandusnäitajad üleminekut kõrgemale tööstuskoostöö tasemele. Saksa ettevõtted võivad peagi liituda Aserbaidžaani ülesehitusprogrammide ja tööstustsoonidega, eriti masinaehituses, transpordis, taastuvenergeetikas ja kõrgtehnoloogilises tootmises.
Oluline roll on Keskmise koridori transporditeel, mis ühendab Hiinat ja Kesk-Aasiat Euroopaga Kaspia mere, Aserbaidžaani, Gruusia ning Türgi kaudu. Venemaa sõda Ukrainas on andnud marsruudile uue tähtsuse. Aserbaidžaan asub logistiliselt kesksel kohal; Bakuu sadama ja Alati vabamajandustsooni laiendamine soodustab tootmis- ja logistikainvesteeringuid. Energeetika jääb siiski koostöö tuumaks. Teadur Farid Shukurlu rõhutas, et Venemaa täiemahuline sissetung Ukrainasse muutis kahepoolseid majandussuhteid põhjalikult.