Kuigi Eesti liiklussagedused jäävad Lääne-Euroopale alla, on vaja 2+2 maanteid nii Euroopa põhivõrgu tarbeks kui ka Eesti inimeste endi vajaduste rahuldamiseks, leiab teedeinsener ja Tallinna Tehnikaülikooli lektor Ain Kendra vastuseks Indrek Sirki “Reedeses intervjuus” kõlanud mõtetele. Vikerraadio “Reedeses intervjuus” käis liiklusjurist Indrek Sirk välja mõtte, et Eestis ei peakski laiu neljarealisi maanteid ehitama. Peamise põhjusena tõi ta välja, et riigi ööpäevane liiklussagedus püsib madal ning autojuhid saavad tavalistel teedel edukalt hakkama. Tõsiseltvõetavaid ummikuid kohalikel trassidel tegelikult ei esine. Seetõttu peaksid liiklejad ise keeruliste oludega adekvaatsemalt kohanema, mitte süüdistama kõikides hädades teede kvaliteeti. Tegelikkuses on aga 2+2 maanteede rajamiseks mitu head põhjust. Intervjuus tervikuna kõlas palju mõtteid, millele ka ise alla kirjutaks. Sellegipoolest toon järgnevalt mõned märkused, mis väärivad minu hinnangul põhjalikumat lahtimõtestamist.
