“On hea meel, et taaskord oleme renoveerinud ühe olulise maamärgi – 1889. aastal rajatud Pakri tuletorni. Tuletorni renoveerimine algas eelmise aasta juulis ning tänaseks oleme jõudnud töödega edukalt lõpule. Tänane päev tähistab mitte ainult ühe ehitusprojekti valmimist, vaid ka olulise ajaloo- ja merenduspärandi säilimist tulevastele põlvedele,” lausus Transpordiameti peadirektor Priit Sauk. “Tuletornid on oluline osa Eesti meresõiduohutusest ja merekultuurist. Kuigi tänapäeval on kasutada väga palju head tehnoloogiat, peab merel olema ohutus tagatud mitmel moel. Seda eriti ajal, mil GPS-signaalide häirimine on Läänemere piirkonnas reaalne risk. Pakri tuletorni mõjualas liigub igal aastal üle 8000 laeva, mistõttu on selle korrasolek väga praktiline ohutusküsimus. Tuletorni renoveerimisega hoiame korras nii olulist navigatsioonimärki kui ka tükikest Eesti merepärandist,” sõnas taristuminister Kuldar Leis. Tööde käigus renoveeriti tuletorni fassaad, mis krohviti ja värviti. Lisaks restaureeriti metallist laternaruum nii seest kui ka väljast, välisplatvormile paigaldati täiendav piire antennide kinnitamiseks, hüdroisoleeriti vundament, rajati uus sillutisriba, restaureeriti sokkel, välistrepp ning uks ja aknad. Uue kuue saanud tuletorn on jalamilt 52 m kõrge, tegemist on kõrgeima tuletorniga Eestis. Pakri tuletorn kuulub Rahvusvahelise Tuletorniadministratsioonide Liidu (IALA) koostatud 100 väärtuslikuma töötava ajaloolise tuletorni hulka. Torni renoveerimistöid tegi Scandec Ehitus OÜ, projekteeris Aruna-Ehitus OÜ, omanikujärelevalvet tegi Koolmeistri OÜ. Renoveerimine läks maksma ligi 400 000 eurot. Eestis on 55 tuletorni, neist 13 on avatud külastajatele, ja 237 tulepaaki. Fotod leiab siit . Transpordiameti kommunikatsiooniosakond Transpordiamet press@transpordiamet.ee Pakri tuletorn Autor Foto: Karli Saul/Transpordiamet Teisipäev, juuni 16, 2026 – 15:43 T, 16/06/2026 – 15:43
