Rahvusvahelise Õhutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) viimase prognoosi kohaselt väheneb globaalse lennundustööstuse kasum 2026. aastal ligikaudu poole võrra, seda peamiselt Iraaniga seotud sõjakonflikti tõttu kõrgemaks muutunud lennukikütuse hindade tõttu. Maailma lennufirmade koondnetükasum on oodatav 23 miljardit dollarit, samas kui varem prognoositi 41 miljardit ja 2025. aasta hinnanguline kasum oli 45 miljardit dollarit. Seda hoolimata reisijate rekordarvust — 5,1 miljardit reisijat — ning tööstuse tulude kasvust 1,165 triljoni dollarini. Kütusekulud tõusevad 2026. aastal ligi 40% võrra 350 miljardi dollarini, moodustades peaaegu kolmandiku tegevuskuludest. Kasumimarginaal kahaneb 4,2%-lt 2025. aastal 2,0%-le, ning kasum reisija kohta langeb eeldatavasti 4,50 dollarile — poole vähem kui eelmisel aastal. Piirkondlikult on Pärsia lahe lennufirmad suurimas ohus, kuna nähakse ette kahjumisse libisemist. Euroopa lennundus kannatab samuti suure surve all kütuse importimise tõttu Pärsia lahe piirkonnast, kuigi eelnevad riskimaandamislepingud leevendavad olukorda osaliselt.
