Elektriautode laiem levik aitas langenud peenosakeste ja vingugaasi taseme arvelt Hiinas kümnendi jooksul ära hoida ligi 340 000 enneaegset surma, osutab hiljutine analüüs. Samas viitavad tulemused, et uuenenud masinapargist jääb lämmastikdioksiidi reostuse piiramiseks väheks. Hiina on oma taristut ja majandust laiemalt viimastel aastatel hoogsalt elektrifitseerinud. Muu hulgas kiirendas sealne valitsus uute tehnoloogiate skaleerimist sadade miljardite eurodeni ulatuvate toetustega, ehitades sel viisil üles maailma suurima uute elekrisõidukite turu. Investeeringute ühe põhjendusena tõi riik välja vajaduse parandada suurlinnade õhukvaliteeti, vahendab NatureNews. Kui maailmas tervikuna sureb saastunud välisõhu mõjul üle nelja miljoni inimese, saab umbes iga neljanda sellest tingitud enneaegse surma kirjutada Hiina arvele. Kopse ja seeläbi ka ülejäänud keha koormavad nii lämmastikoksiidid, vingugaas kui ka peenosakesed. Samas puudus teadlastel ja poliitikakujundajatel hea ülevaade, kas või kui palju elektriautodest tegelikult kasu on.
