ELi energiaministrid kaaluvad strateegiliste lennukikütuse reservide kasutamist, kuna Hormusi väina häired on kestnud juba kolm kuud ja suveperiood suurendab nõudlust veelgi. Euroopa Nõukogu 26. juuni ministrite kohtumiseks koostatud dokument hoiatab, et kuigi toornafta ja maagaasi turud on suurematest puudujääkidest hoidunud, on lennukikütus kõige haavatavam toode. Hormusi väina sulgemine on drastiliselt vähendanud tankerlaevalikust läbi ühe maailma olulisima energiatranspordi kitsaskoha, kärpides Lähis-Ida naftaeksporti ja raputades üleilmseid turge. Rahvusvaheline Energiaagentuur koordineeris 11. märtsil 400 miljoni barreli naftavarude vabastamist, kusjuures Euroopa panus prioritiseeris rafineeritud tooteid nagu lennukikütus. Lennukikütuse hinnad tõusid kriisi haripunktis mõnes piirkonnas ligikaudu kahekordseks. Analüütik George Shaw Kleperist märkis, et Euroopa rafineerimistehased on tootmist lennukikütuse suunas nihutanud ning kasvavad impordid USA-st jätkuvad. Siiski hoiatab ta, et augustis-septembris, kui tarbimine tippu jõuab, on varustus kindlasti pingestunud.
