Boeingu tütarettevõte Aurora Flight Sciences on alustanud tiibade paigaldamist X-65 eksperimentaalsele droonile, mis on välja töötatud DARPA programmi CRANE (Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effectors) raames. Mehitamata õhusõiduki eripära seisneb selles, et see kasutab lennujuhtimiseks tavapäraste liikuvate juhtpindade asemel suruõhujugasid.
X-65 võtmeuuendus on aktiivne voolujuhtimissüsteem (AFC). Neliteist AFC-efektorit lennuki tõstepindadel kasutavad kõrgsurveõhu jugasid, et juhtida lennuki veere-, kalde- ja pöördeliikumist. Algselt kombineeritakse seda traditsiooniliste klappide ja tüüridega, et luua võrdlusalus enne üleminekut ainult AFC-põhisele juhtimisele.
Õhusõidukil on koplanaarne ühendatud tiivakonfiguratsioon kolmnurkadega, mille tiibade siruulatus on umbes 9 meetrit, ning bruto kaaluga ligikaudu 3 175 kilogrammi. CRANE programm käivitati 2020. aastal, kuid see on kannatanud viivituste ja kulude ületamise all – algselt 2025. aastaks plaanitud esimene lend on lükkunud 2027. aastasse. Pentagoni rahastus alates 2024. eelarveaastast on ulatunud peaaegu 63 miljoni dollarini. Liikuvate juhtpindade kõrvaldamine võiks parandada aerodünaamikat, vähendada hooldusvajadust ja suurendada sõjaliste rakenduste vastupidavust lahingukahjustustele.