Euroopa üks suurimaid järgmise põlvkonna sõjalennuki programme on läbi kukkunud. Saksamaa kantsleri Merzi ja Prantsuse presidendi Macroni ühisotsusega pandi riiul alla tuleviku lahingulennundussüsteem (FCAS/SCAF), mis sai alguse 2017. aastal. Programmi eesmärk oli saavutada katselend 2026–2027 ning tuua lennuk teenistusse 2040. aastaks. Koostöö luhtus peamiselt kahel põhjusel: Prantsuse firma Dassault ja Euroopa kontsern Airbus ei suutnud kokku leppida töö jaotuses ega patendikasutuses. Lisaks erinesid riikide nõuded — Prantsusmaa vajab Rafale’i asemele lennukikandjalt tõusma võimelise masinat, samas kui Saksamaa hakkas drooniarengu valguses kahtlema mehitatud hävituslennukite vajalikkuses üldse. Airbus on teatanud huvist juhtida uut üle-euroopalikku konsortsiumit asendushävituki loomiseks. Sellest loobumisega saab peamiseks Euroopa järgmise põlvkonna hävitajaks Suurbritannia, Itaalia ja Jaapani ühisprojekt GCAP ehk Tempest, mis peaks teenistusse jõudma 2035. aastaks, kuigi ka see programm seisab silmitsi raskustega seoses Ühendkuningriigi viivitusega kaitseinvesteeringute plaani avaldamisel.
