Hiina toornafta import langes mais kaheksa aasta madalaimate tasemeni – 33 miljoni barrelini ehk 7,8 miljoni barrelini päevas, mis on ligikaudu 30% vähem kui eelmise aasta keskmine 11,6 miljonit barrelit päevas. Languse põhjustena tuuakse välja Pärsia lahe tankerite liikumise häirete tõttu tekkinud hinnatõus, rafineerimistehastes kahanenud marginaalid Pekingi kehtestatud hinnalae tõttu ning majanduse aeglustumine. Hiina rafineerimistehastel on importe kärpida võimalik tänu olemasolevatele varudele, mille mahtu hinnatakse üle 1 miljardi barreli. Eksperdid hoiatavad siiski, et see puhver ei ole lõputu. Societe Generale’i analüütikute hinnangul kujutab Hiina vähenenud naftaostmine praegu naftaturul ühte suurimat leevendavat tegurit. JPMorgani ja ING analüütikud märgivad, et varud vähenevad iga päevaga ning suvine suurema nõudluse hooaeg on ees. Kolmandas kvartalis võib nõudlus kasvada üle 3 miljoni barreli päevas, mis kiirendab varude vähenemist veelgi. Kui sõda Pärsia lahel sel ajal ei lõpe ja Hiina hakkab uuesti aktiivsemalt importima, tõusevad nafta hinnad tõenäoliselt taas.
