Deutsche Banki analüütik Edison Yu ja tema meeskond hindavad, et USA automüük oli mais oodatust tugevam. Nende hinnangul ulatus hooajaliselt kohandatud aastane müügimäär 15,9 miljoni ühikuni, mis on veidi kõrgem kui eelmisel aastal registreeritud 15,7 miljonit ühikut. Kuigi absoluutne müügimaht jäi aastases võrdluses pisut alla, on see tingitud asjaolust, et 2026. aasta mais oli üks müügipäev vähem. Päevamüügi määra arvutades kasvas tegelik müük ligi 2,3%, mis viitab suhteliselt tervislikule tarbijakäitumisele.
Edasimüüjatega tehtud kontrollid näitavad, et tootjad hoidsid hinnadistsipliini kogu kuu vältel ning keskmised tehinguhinnad tõusid nii kuust kuusse kui ka aastases võrdluses. Stiimulite kasutamine oli aga ebaühtlane: Ford suurendas töötajahinnastamise programmiga reklaamikulutusi, mis tõstis stiimulite üldtaset. Geopoliitilised pinged Lähis-Idas ei ole seni sõidukimüüki märkimisväärselt mõjutanud ning kõrgemad kütusehinnad ei ole muutnud tarbijate valikuid mootori tüübi osas. Deutsche Bank jätab täisaasta USA kergete sõidukite müügi prognoosi muutmata 15,9 miljoni ühiku peale, mis on veidi konservatiivsem kui automakers ise prognoosivad.