Maanteevedu kannab umbes 80% Euroopa sisemaisest kaubavahendusest ning annab ligi 3,75% EL-i 27 liikmesriigi kogurahvatoodangust. Euroopa kogu kaubavedude ja logistika turu väärtus ulatus 2025. aastal ligi 1264 miljardi euroni, millest maanteevedu moodustab üle 400 miljardi euro aastas. Transport Exchange Groupi (TEG) tegevjuhi Lyall Creswelli sõnul on tegu “tõenäoliselt kõige suurema tööstusharuga, millest inimesed tegelikult vähe teavad”.\n\nTööstusharu suurimaks probleemiks on kütusehind, mis moodustab keskmiselt 30% veoettevõtte kuludest. Kuna ettevõtted peavad sageli kütuse eest tasuma ammu enne teenuse eest tasu saamist, on rahavoogude juhtimine keeruline.\n\nTeiseks suureks mureks on juhtide puudus. 2024. aastal kasvas täitmata juhtide ametikohtade arv 233 000-lt 426 000-le ning 2025. aastaks tõusis see juba 444 000-ni. Prognooside kohaselt võib puudujääk ulatuda 745 000 ametikohani. Probleemi süvendab tööjõu vananemine — Saksamaal on 50% veoautojuhtidest üle 55-aastased. Creswelli hinnangul saab tehisintellektipõhine marsruudi planeerimine aidata ettevõtetel vähema ressursiga rohkem ära teha.
