General Motors on taas tähelepanu all, kuna ettevõte laiendab automatiseerimist oma Detroidis asuvas Factory Zero tehases, paigaldades umbes 50 koostöörobotit vahetult pärast enam kui 1000 töökoha kaotamist. Otsus peegeldab autotööstuse laiemat suundumust, kus tootjad toetuvad tõhususe parandamiseks üha enam robootikale ja tehisintellektile (AI), samas kui ametiühingud hoiatavad mõju eest tööhõivele.
Factory Zero, kus GM toodab GMC Hummer EV ja Chevrolet Silverado EV mudeleid, pidi algselt olema ettevõtte elektriautode strateegia keskmes. Ebaühtlane nõudlus on aga sundinud tootmist kohandama ja töötajaid koondama. Uued Fanuc koostöörobotid aitavad töötajatel kerepaneele kinnitada. GM väidab, et masinad vähendavad korduvat ja füüsiliselt koormavat tööd, mitte ei asenda töötajaid. Ametiühing United Auto Workers Local 22 on siiski esitanud kaebusi.
GM on viimastel aastatel rõhutanud AI ja automatiseerimise tähtsust, sõlmides muu hulgas koostöö NVIDIA-ga. Sarnaselt investeerivad robotiseerimisse ka Toyota ja BMW. Järgmised UAW läbirääkimised 2028. aastal kujunevad tõenäoliselt teravaks.