Saksamaa autotootja Volkswagen valmistub väidetavalt oma ajaloo kõige ulatuslikumaks ümberkorralduseks. Ajakirja Manager Magazin andmetel plaanib tegevjuht Oliver Blume koondada kuni 100 000 töötajat kontserni ligikaudu 657 000 töökohast üle maailma. See oleks kaks korda enam kui varem teatatud 50 000 töökoha kärbe aastaks 2030.
Lisaks plaanitakse keskpikas perspektiivis sulgeda neli tootmiskohta: Volkswageni tehased Hannoveris, Zwickaus ja Emdenis ning Audi tehas Neckarsulmis. Tootmine lõpetatakse järk-järgult, kui praegused mudelid jõuavad elutsükli lõppu. Ebaselge on, kuidas kärpeid ellu viia, sest Volkswagenil kehtib töökohtade kaitse kokkulepe 2030. aasta lõpuni ja Audil koguni 2033. aasta lõpuni. Samuti kavatsetakse Volkswageni põhibränd ja komponentide divisjon kontsernist eraldada iseseisvateks ettevõteteks.
Kriis on süvenenud aastaid. 2026. aasta esimeses kvartalis langes puhaskasum 28% võrra 1,56 miljardi euroni ja käive 2% võrra 75,7 miljardi euroni. Finantsjuht Arno Antlitzi sõnul maksavad USA tollid kontsernile umbes neli miljardit eurot aastas, samas kui müük Hiinas, kus konkureerivad tootjad nagu BYD, kukkus 20%.