General Motors on paigaldanud oma Detroitis asuvasse elektriautode lipulaevatehasesse Factory Zero ligikaudu 50 uut robotkätt, samal ajal kui 1300 töötajat on endiselt tööta pärast märtsis välja kuulutatud nn ajutist koondamist. Roboteid toodab Jaapani ettevõte FANUC ning need on mõeldud sõidukite komponentide kinnitamiseks koostekonveieril.
Ameerika Ühendriikide peamine autotööstuse ametiühing United Auto Workers (UAW) reageeris uuele automatiseerimislainele teravalt. UAW Local 22 president James Cotton ütles Detroit Newsile, et üle 1000 ametiühingu liikme on endiselt määramata ajaks koondatud ning ettevõte võiks robotite paigaldamise asemel töötajad tagasi kutsuda. Ajutistele koondamistele eelnesid 2025. aasta oktoobris alalised koondamised, mis puudutasid veel 1200 töötajat.
Ka teised autotootjad, sealhulgas Stellantis ja Ford, kasutavad koostekonveieritel üha enam roboteid. Hyundai plaanib 2028. aastaks võtta oma Georgia osariigi elektriautotehases kasutusele Boston Dynamicsi humanoidrobotid Atlas. Koondatud ametiühinguaktivist Andrew Bergman nentis, et tehnoloogia võiks muuta töö ohutumaks ja lühendada töönädalat, kuid omanike käes kasutatakse seda kasumi suurendamiseks ja töötajate koondamiseks.