Teadlased leidsid, et Hiinas toodetud naatriumioonaku toimib oodatust märksa paremini. Selle tootmiskvaliteet ja disainilahendused on võrreldavad Tesla liitiumioonakude omadega, mis on elektriautode ja energiasalvestuse valdkonna etalon.
Uuring näitas, et naatriumioonakud võivad olla tõsiseltvõetav alternatiiv liitiumipõhistele lahendustele. Naatrium on liitiumist oluliselt odavam ja looduses palju levinum, mis muudaks akud kättesaadavamaks nii elektrisõidukite tootjatele kui ka suuremahuliste energiasalvestussüsteemide jaoks.
Siiski on tehnoloogial veel arenguruumi. Peamised väljakutsed on aku laadimine külmas kliimas ning energiatihedus, mis jääb praegu liitiumioonakutele alla. Kui insenerid suudavad need kitsaskohad lahendada, võiks naatriumioontehnoloogia muutuda oluliseks osaks üleminekul taastuvenergia ja elektritranspordi laialdasemale kasutusele. Uurijate hinnangul kinnitavad tulemused, et Hiina on selles valdkonnas jõudnud märkimisväärsele tehnoloogilisele tasemele.