Kanada transpordiohutusameti (TSB) raport toob esile regulatiivsed puudujäägid, mis lubasid OceanGate’i registreerimata, lipuriigita ja sertifitseerimata süvaveelaeval Titan tegutseda St. John’sis Newfoundlandil aastaid enne selle implosiooni 2023. aasta turismireisil Titanicu vrakile. TSB juhi Yoan Marier’ sõnul oli kriitiline teave laiali mitmes föderaalasutuses, kuid keegi ei vastutanud info kokkuviimise eest.
Aastatel 2021–2022 sooritas Titan edukaid sukeldumisi nii Titanicule kui ka mitmesse paika Kanada vetes. OceanGate suhtles kokku kümne föderaalasutusega, sealhulgas Parks Canada, kaitseministeerium ja Kanada ratsapolitsei, kuid ettevõtte tegevusest ei teavitatud otse mereohutuse eest vastutavat meeskonda.
Kuigi uurijatel polnud juurdepääsu vraki enda jäänustele, mida hoiab USA rannikuvalve, analüüsiti tootmisest üle jäänud süsinikkiu osi. Spetsifikatsioonidele vastav kere oleks võinud taluda sadu miljoneid sukeldumisi, kuid valmistatud proovides esines pooride ja lainelisust kihtide vahel ning materjal võis purustustestide järgi rikki minna juba 30 sügava sukeldumise järel. TSB soovitab tugevdada järelevalvet ja kehtestada rahvusvahelised ohutusnõuded kõikidele inimestega süvaveelaevadele.