Prantsuse lennukitootja Airbus katsetab uusi tehnoloogiaid, mis võiksid muuta lennukite liikumist üha tihedamas õhuruumis ja lennujaamades. Ettevõtte hinnangul võib lennukite arv järgmise kahe aastakümne jooksul kahekordistuda, samas kui lennujaamade taristu ei kasva sama kiiresti.
Projekti Optimate juht Jonathan Rigaud rääkis Pariisis toimunud konverentsil VivaTech, et projekt katsetab nutikat automatiseerimist, kasutades tehisintellekti (AI), kvantsensoreid ja andmete ühendamist. Kolm peamist eesmärki on lennuraja kaitse, lennutegevuse optimeerimine ning pilootide abistamine halva nähtavuse korral, näiteks tugevas vihmas või udus. Airbus katsetab ka radarit, lidarit, kaameraid ja masinnägemist, et lennukid suudaksid takistusi tuvastada.
Projekt tegeleb ka ruleerimise tõhustamisega — lennukid veedavad maapinnal liikudes keskmiselt üle 20 minuti. Airbus on katsetanud tehnoloogiaid maapealse demonstraatoriga, mida nimetatakse ratastel lennukiks, ning teinud üle 400 tunni katseid keerukates lennujaamades, näiteks Pariisi Charles de Gaulle’is. Lisaks uuritakse navigatsioonilahendusi, mis ei sõltu ainult GPS-ist, kuna geopoliitilised pinged on suurendanud GPS-i segamise ja võltsimise riske.